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珠海路桥费贷款15亿已收费45亿

2012-03-06 来源：外网综合　　【收藏本文】

　　因批准同意珠海今年继续试行车辆通行费年票，珠海车主周润凡、孙农在半个月前把广东省物价局和交通厅告上了法庭，3月第一天，广州市中级人民法院正式立案。
　　诉状称，珠海市曾于1994年起开始对11个路、桥、隧道项目收取通行费，到2009年已收费满15年，按照平均每年收取路桥通行费(含年票、次票)约3亿元来算，这15年间总收费达45亿元，早已超过当年的贷款15亿多元，而国家相关法规规定，经批准的收费期限届满前已经还清贷款或者最长不得超过15年必须终止收费。
　　贷款15亿收了45亿
　　早在2010年1月22日，原告孙农就曾向珠海市路桥管理处发函，要求公开珠海市的路、桥、隧道项目收费的政府相关信息。珠海市路桥管理处也于2010 年3 月4日给原告发出了复函。根据该复函内容可知，这11个路、桥、隧道项目收费始于1994年，至2009年已经收费届满15年。
　　贷款修路、征费还贷，本无可异议，但若超过法定收费年限仍继续征收则不合理。“珠海市政府为了大力发展城市交通建设，于1992年开始至1993年10月，陆续修建11个路、桥、隧道项目，实际投资人民币21亿多元，但由于政府财政困难，利用贷款15亿元。”复函内还列出数据表格，可知2010年初珠海市收费车辆有16万余辆，2006年-2009年四年间总共收取12亿多元的车辆通行费，对于其他年份并未有相关解释。
　　孙农认为，这11个路、桥、隧道项目每年约收取路桥通行费(含年票、次票)约3 亿元，15年间的总收费不止45亿元，也早已超过当年的贷款15亿多元，“如果以还贷名义继续每年收取路桥通行费，这是明显的与民争利的不符合情理行为。”在诉状上，孙农还提到，珠海市南屏大桥项目于1986年建成投入使用，迄今为止已经收费超过26年，现在却仍在继续收费。
　　而广东省交通厅、省物价局于去年12月31日批准珠海继续收费，同意珠海继续试行车辆通行费年票制，试行期截止到2012年12月31日，据了解，这仍然包括了孙农所认为的早已超过15年大限的路桥项目。就这样，广东省两厅局被孙周二人告上了法庭，并请求依法判决，撤销二被告联合作出的具体行政行为。
　　两万多网友网上声援
　　得知立案，珠海市某知名论坛便有网友发布了相关消息，一天内有两万多网友进行关注和回复，更有网友提出要为这次的上诉捐献公益基金。
　　2日，珠海市路桥管理处负责人再次表示，将不对此事进行特别回应，而是将配合上级部门进行应诉，因为“这已经不是第一次有车主来上诉了”。据了解，在2010年时，珠海市律师林先生曾就珠海路桥通行费年票一事状告市路桥管理处，但一审尚未开庭时，林律师即向法院提出撤诉申请，理由是案件所涉及的法律问题较为复杂，须再行研究。听闻孙、周状告一事，林先生对他们表示了支持，他说诉讼维权是好事，年票延期，政府明显在违法，而车主只能通过不断诉讼去维权抗争。“滴水穿石，总会有所推动”。
　　闹归闹，费还是要缴
　　这两天，珠海的车主们对路桥费上诉一事进行了热烈的讨论，但是热闹归热闹，在没取消之前还是要按规定缴费的。
　　据统缴站负责人介绍，今年的缴费优惠政策将持续到本月底结束，每年提早在第一季度交纳年费，可优惠两个月，只按十个月征收，“这两天来缴费的市民每天都在三四千人”。

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